V 60SP TentTop vs. S 72DL
Van versus camping-car. Il y a quelque temps, nous sommes partis en Allemagne pour un long week-end de Pâques avec le semi-intégré S 72DL comme hébergement. Maintenant, nous allons passer un week-end aux Pays-Bas dans un van V 60SP TentTop. Quelle est la différence de taille ? Et faut-il vraiment fermer la porte coulissante aussi fort qu'on le dit ? Nous l'avons testé nous-mêmes.
Nous récupérons le van SUN LIVING un jour avant notre départ, afin de pouvoir faire nos bagages devant la maison. Le V 60SP avec toit relevable en option ne mesure que 6 m de long et tient presque sur une place de parking normale. C'est un bon début! Nous sommes partis en été, nous n'avons pas besoin de gros vêtements d'automne et d'hiver, et donc, après avoir emballé nos affaires, nous avons maintenant même des placards vides à bord !
Le réfrigérateur est plus petit que dans le camping-car, mais toujours assez grand pour 4 jours de repas. Le bloc-cuisine a trois grands tiroirs. Deux sont remplis des ustensiles de cuisine nécessaires, le troisième est pour l'instant complètement vide. Il deviendra ensuite, de manière pratique, notre tiroir à provisions.
Le vendredi matin, nous partons pour le camping Scheyvenhof à Heythuysen. Nous y avons réservé un emplacement pour trois nuits. Le camping n'est qu'à 148 km de chez nous, mais nous voulons quand même nous arrêter quelque part en route. Tout simplement parce que nous le pouvons! Nous quittons l'autoroute à Empel et nous dirigeons vers les rives de la Meuse.
Ce qui est amusant, c'est que nous ne ferions jamais ça en voiture. On se dirige simplement vers sa destination et c'est tout. C'est ce qui fait que voyager avec un van ou un camping-car est une expérience détendue dès le départ, et ici, le fait que ce soit un camping-car ou un mobile-home semi-intégré n'a effectivement aucune importance !
Notre objectif pour ce week-end est de visiter un salon de l'aéromodélisme à Leveroy. Des démonstrations y sont organisées samedi et dimanche. Comme nous voulons y aller avec le van, nous décidons de nous rendre d'abord au club de vol, avant d'aller au camping. Pour voir s'il y a assez de place pour le campervan. Et déjà aujourd'hui, ils volent. Nous garons le V 60SP sur la piste, sortons les chaises, nous asseyons et nous nous détendons. Et quand vient l'heure du sandwich, pas de problème, nous avons notre cuisine à portée de main. Ainsi que nos toilettes. Mon mari construit et pilote lui-même des avions RC et si vous lui demandez, nous restons ici pour le reste du week-end 😊.
Nous nous rendons au camping en fin d'après-midi et apprenons que nous pouvons choisir notre emplacement. Sur les 28 emplacements de camping, seuls 6 sont occupés. À notre avis, nous avons le meilleur emplacement, avec une vue étendue.
Il est temps de préparer le dîner. Le van est équipé d'une cuisinière à 2 brûleurs. Lorsque nous avons réfléchi à ce que nous allions manger, nous avons pensé à ceci. Ce sont des pâtes. Le plan de travail est plutôt petit, surtout lorsque les casseroles sont sur les brûleurs. La table supplémentaire, cachée sous le grand toit et orientable, offre plus d'espace. Et avec la vue que nous avons, cuisiner à l'intérieur est vraiment un plaisir.
Les installations sanitaires du camping étaient très propres. Nous n'avons pas utilisé la douche du van (mais nous n'avons pas non plus utilisé celle du camping-car). Nous avons utilisé les toilettes. C'est très pratique à avoir avec soi. Le V 60SP TentTop offre 4 places de couchage. Deux à l'arrière, près du lit dans la largeur du fourgon, et deux au-dessus, dans le TentTop. Nous n'en avons que deux, nous n'avons pas utilisé le TentTop.
Ce modèle peut également être acheté sans le TentTop. A la place de l'ouverture vers le toit, il y a un lanterneau. Pour nous, c'est plus approprié. Nous ne sommes que deux et il fait rapidement sombre à l'avant du véhicule.
En prenant le petit déjeuner le dernier jour, nous concluons que voyager avec ce van est tout aussi facile qu'avec le semi intégré. L'espace supplémentaire offert par le S 72DL n'est pas vraiment nécessaire pour nous. Le confort de stationnement n'était pas seulement visible chez nous, mais aussi au club de vol où il y avait beaucoup plus de voitures et de camping-cars pendant le week-end que le vendredi après-midi.
Les deux modèles offrent des toilettes, un réfrigérateur, une cuisine et une aire de repos. Le confort de voyage se trouve à notre avis dans les dimensions compactes du fourgon. Cela nous suffit amplement. Il s'agit bien sûr d'une expérience personnelle. Chacun doit faire son propre choix.
La porte avec softclose peut vraiment être fermée sans que l'on entende un bruit fort.
Enfin, un point fort personnel ... la vue sur l'extérieur depuis la dînette. Avec la porte coulissante ouverte, vous vous sentez si libre et le van semble si spacieux. Aucun camping-car ne peut faire mieux.